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工商時報【林思慧、周思宇╱台北報導】
行政院長林全昨與民進黨立委討論《電業法》修正案，會中決定將分兩階段修法，第一階段是開放綠電自由化，未來綠電業者可發電直接供應或透過台電電網輸送到需要的企業或個人用戶，草案最快下周送院會討論，希望本會期通過。
至於比較有爭議的「廠網分離」將於第二階段修法。行政院發言人徐國勇說，綠電自由化是不變方向。第一階段修法沒有電價上漲問題彰化縣田中鎮變頻跳蛋，第二階段涉及電價問題，但會管制，保障民生用電。
對於是否分割台電？徐國勇表示，第二階段修法將台電區分為兩家子公司，一間負責發電、一間負責輸配電，但都是國營，台電勞工權益不會改變。「廠網分離」須待第二階段修法完成後5、6年才會實施。
據與會立委轉述，由於台電發電成本不明，長期受外界詬病，屆時《電業法》通過後，短程目標是，1、2年先將發電、輸配電的成本「會計分離」，亦即將財務帳目釐清。
至於長程目標，則是在6年內將台電分為「台灣電網公司」、「台灣發電公司」，但仍是「國營」，並不代表民營化、財團化，最終目標2025年達成非核家園，使綠電占總發電比率的20％。
一名綠委表示，行政部門希望先推動綠電，《電業法》修法才會分階段推動，避免一步到位衝擊過大；至於電價是否上漲，他則說，初期不會分割台電，台電照原狀存在，不會有漲價問題。
不過，該名綠委進一步說，先推動綠電有其策略考量，因有些國際企臺中市后里區影音交友業如Google，或是有意取得「綠能標章」的企業都會指定百分百綠電，若台灣綠電無法發展，屆時恐喪失投資機會。
工商時報【黃琮淵、呂淑美╱台北報導】
長榮海運（2603）開啟「後韓進時代」新航網布局，昨（4）日啟動以色列航線，搶進以色列、希臘、亞得里亞海主要港口的直航商機，也為明年新成立的大洋聯盟預作暖身。
長榮股價昨日上漲0.1元，收12.15元。
韓進海運破產，牽動既有CKYHE聯盟加速重組，由於長榮海明年與法國達飛、中國遠洋及香港東方海外合組全新「大洋聯盟」，航網布局被迫提前啟動，亞得里亞海至以色列航線屏東縣崁頂鄉威而柔也間接吹響與中遠合作序曲。
長榮表示，這組定期航線將配2艘1,000TEU（20呎標準櫃）左右的船舶，由長榮與中遠各投入一艘，巡航一次14天，首航班輪昨自斯洛維尼亞的柯佩爾開航。
這條亞得里亞海至以色列航線，依序行駛斯洛維尼亞柯佩爾（Kope）、義大利拉溫納（Ravenna）、義大利威尼斯（Venice）、希臘比雷埃夫斯 （Piraeus）、以色列海法（Haifa）、以色列阿什杜德（Ashdod），最後回到柯佩爾。
長榮表示，這組周班航線除了連結亞得里亞海主要港口至以色列之外，更可經由希臘比雷埃夫斯港轉運，銜接長榮全球航網，為周邊經濟的貿易活動提供高效率的運送服務。
海運業者指出，第4季進入歐美航線淡季，長榮因有韓進轉單效應，預期運費可維持較高的水準，單季營運可由虧轉盈，但隨著轉單效應減弱，接下來就是明年聯盟重組的重頭戲，與中遠間的分工模式將是關鍵。
海運業者分析，韓進意外破產，間接宣示既有CKYHE聯盟「提前玩完」，長榮勢必藉由開拓新航線，並調整與合作伙伴間的分工，為明年先布局，以與國際最大海運聯盟、馬士基航運與地中海航運組成2M分庭抗禮。
（中央社台北6日綜合報導）第21屆釜山國際電影節先前因韓國電影相關協會與釜山市政府之間矛盾爭議面臨流產危機，臨近開幕又受颱風影響，可謂「風波」不斷。今天下午終於在海雲台揭開序幕。
第21屆釜山國際電影節開幕式今天下午在釜山電影的殿堂舉行，由演員薛景求與韓孝周擔任主持人。本屆執行長、南韓女星姜受延，以及日本演員蒼井優、渡邊謙等國內外影星齊聚一堂，在最近大熱電影「屍速列車」中飾演反派角色的演員金義聖則拿著標語走紅毯，以英語寫著「獨立的釜山電影節！」
身兼演員與導演的梁益準參演的「春夢」是本屆釜山國際電影節的開幕片，他在出席開幕式時說自己的心情很沉重，希望大眾能注意到自己所生活的環境，是個會對受到阻撓的表達自由與選擇自由視而不見的社會。
梁益準導演所屬的導演協會雖仍決議不參與這次電影節，但會員仍可自由選擇是否參加。
2014年紀錄片「潛水鐘」以「世越號」沉船事件為主題，批判政府處理方式，遭釜山市政府要求禁止在電影節上播放，後雖上映，電影節執行長去年卻被迫辭職，引發電影界批評聲浪。
韓國電影製作人協會、韓國電影導演協會、韓國攝影師協會、韓國獨立電影協會、全國電影產業工會、韓國編劇協會等9個團體組成「守護釜山電影節的韓國電影人非常對策委員會」，聯合發起抵制活動。
南韓聯合新聞通訊社報導，第21屆釜山國際電影節從今天至15日為止，將在5個電影院共34個廳播放來自69國的電影，總計301部。1051006
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